Schimbarea compoziției chimice a bateriilor
Reciclatori din domeniu se întreabă ce tip de chimie a bateriilor va fi preferat pe termen lung. Deși bateriile litiu-ion rămân sursa principală de energie, companiile explorează activ alternative precum fosfatul de litiu și celulele de combustie pe bază de hidrogen.
Piața globală a vehiculelor cu celule de combustie pe bază de hidrogen
Piața globală a vehiculelor cu celule de combustie pe bază de hidrogen ar putea valora 164,5 miliarde USD (142,1 miliarde EUR) până în 2034, în creștere semnificativă față de valoarea de anul trecut, de doar 2,3 miliarde USD. Datele noi de la analiștii de la Towards Automotive sugerează o creștere anuală compusă de aproape 53% în perioada de prognoză.
Conducerea regională în Asia
Regiunea Asia-Pacific a dominat piața vehiculelor cu celule de combustie pe bază de hidrogen în 2024, datorită conștientizării crescânde a agendei de sustenabilitate și inițiativelor guvernamentale de promovare a vehiculelor electrice (EV).
În Japonia, Honda, Tokuyama și Mitsubishi construiesc un centru de date alimentat cu hidrogen și o centrală electrică pe bază de celule de combustie, proiectate pentru a reutiliza celulele de combustie pe bază de hidrogen din vehiculele electrice.
Inovații dovedite în Europa
Europa este așteptată să fie regiunea cu cea mai rapidă creștere a pieței vehiculelor cu celule de combustie pe bază de hidrogen, datorită prezenței mai multor companii auto care se implică în mișcarea de sustenabilitate.
În Regatul Unit, Johnson Matthey a finalizat o demonstrație de laborator de succes a tehnologiei HyRefine, care reciclează celulele de combustie pe bază de hidrogen și materialele electrice. Compania susține că aceasta este, posibil, prima demonstrație de reciclare a metalelor din grupul platinei și reutilizare a ionomerului de membrană.
Pregătiți pentru viitor
Compania germană Hensel Recycling lucrează, de asemenea, la îmbunătățirea eforturilor de recuperare a celulelor de combustie. Managerul de dezvoltare a afacerilor, Anna Marchisio, explică că „aceasta nu este o muncă ușoară”. Specializată în reciclarea metalelor prețioase, compania tratează anual aproximativ 12.000 de tone de material și consideră că „viitorul aparține tehnologiei hidrogenului”.
Marchisio a participat recent la târgul Pollutec din Lyon, venind de la o conferință pe tema reciclării celulelor de combustie din Köln. „Am fost speaker acolo, dar învăț și eu foarte multe. Este un domeniu dificil și provocator, care se află încă într-o fază foarte timpurie, așa că volumul este foarte scăzut.”
„Același lucru se poate spune și despre bujiile auto, pe care le vizăm, de asemenea. Din perspectiva noastră: fie vrei să fii un inovator și lider, fie nu. Noi vrem.”
Concluzie
Creșterea rapidă a pieței vehiculelor cu celule de combustie pe bază de hidrogen indică o tranziție semnificativă în sectorul energetic, cu implicații importante pentru reciclare și sustenabilitate în viitor.
